Gumpert Apollo silber

Die Gumpert Sportwagenfirma hat im Jahr 2002 mit dem Projekt begonnen, einen Supersportwagen zu bauen.
Die ersten Prototypen (Einzelstücke) wurden zwei Jahre später in Ingolstadt gebaut. Die Serienproduktion begann am 21. Dezember 2005 in Altenburg. Es werden etwa 60 Fahrzeuge in einem Jahr gebaut.

Beim ersten Renneinsatz auf dem Hockenheimring erreichte ein Gumpert Apollo sofort den 3. Platz. Der ehemalige Rallye-Weltmeister Walter Röhrl sagte nach einer Testfahrt, dass eine Fahrt mit dem Gumpert Apollo sehr beeindruckend, ja fast Furcht einflößend sei.

Der ehemalige Audi-Motorsportchef Roland Gumpert steht hinter dem Projekt und gab dem Auto diesen Namen. Angetrieben wird der Gumpert Apollo von einem Audi-Motor.
Der hintere große Flügel (Spoiler) sorgt bei Renneinsätzen dafür, dass der Wagen durch den Wind auf die Straße gedrückt wird. Bis zu 1,3 Tonnen Andruckkraft sorgen dann dafür, dass der Wagen bei hohen Geschwindigkeiten nicht abhebt. Die Endgeschwindigkeit ist dadurch zwar nicht so hoch, dafür kann man mit dem Auto aber schneller durch die Kurven fahren.

Technische Daten Apollo Gumpert

Zylinder: 8

Hubraum: 4.163 cm³

Leistung: 650 PS bei 6.500 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: 360 km/h

Beschleunigung: 3 Sekunden von 0 - 100 km/h

Länge: 4,46 m

Breite: 1,99 m

Höhe: 1,11 m

Leergewicht: unter 1.200 kg