Der Akkutriebwagen 515 556-9 wurde 1960 gebaut.
Er gehörte zur Baureihe ETA 150, die bei der Deutschen Bundesbahn sehr
verbreitet war.
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Diese Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort, denn trotz eines ganz typischen Heulens der Motoren entwickelten sie nur eine geringe Lärmbelästigung.
Sie hatten eine gute Gleislage und keine Schmutzbelästigung.
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Daher waren die Triebwagen bei den Fahrgästen sehr beliebt.
Die Fahrzeuge hatten die Spitznamen „Akkublitz", „Säurekübel", „Heulboje",
„Steckdosen-Intercity", „Taschenlampen-Express" oder wurden wegen des
Fahrgeräusches auch „Biene Maja" genannt.
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Technische DatenBaujahr: 1960
Motor: 2 Reihenschlussmotoren mit je 136 PS
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Quelle: Fotos: © Medienwerkstatt Mühlacker (MH) |