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Porsche 907-6 Langheck-Coupé

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

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Die Saison 1967 lief noch, als Porsche den Typ 910 durch den Typ 907 ersetzte.
Ursprünglich für Le Mans entwickelt, zählte der 907-Langheck mit seiner futuristischen Coupé-Karosserie zu den ungewöhnlichsten Wagen, die Porsche bislang hervorgebracht hatte.

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Ausgerüstet mit dem verbesserten 220 PS-Sechszylinder-Motor des 906 erwies er sich bei seinem ersten Einsatz beim 24 Stunden Rennen von Le Mans 1967 als großer Erfolg.
Jo Siffert und Hans Herrmann kamen damit hinter Ford und Ferrari auf den fünften Gesamtrang und erreichten auf der langen Mulsanne-Geraden eine Spitze von 302 km/h - eine sensationelle Leistung für einen Zweiliter-Rennwagen.
Der 907 war auch der erste Renn-Porsche, bei dem das Lenkrad rechts saß. Weil die meisten Rennen im Uhrzeigersinn gefahren wurden, brachte das dem Fahrer in der Mehrzahl der Kurven einen besseren Einblick, und sein Gewicht belastete das kurveninnere Rad zusätzlich.

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Technische Daten

Baujahr: 1967 - 1968

Zylinder: 6

Hubraum: 1.991 cm³

Leistung: 220 PS bei 8.000 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: etwa 295 km/h

Leergewicht: 600 kg

Länge: 4,65 m

Breite: 1,72 m

Höhe: 0,94 m

Quelle: Fotos: mit freundlicher Genehmigung http://presse.porsche.de

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